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发布日期:2026-06-29 06:50 浏览次数:

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  全新奔驰GLC纯电动版本已在海外发布,近日邀请了外媒进行评测,该车采用了夸张的超大嘴加超大屏设计,有着极强的视觉冲击力。同时有着新的电动平台,性能也有进一步的提升。

  具体来看外观方面,该车在前脸部分,那像标题所示说,最为醒目的当属超大的大嘴格栅,也奠定了新一代奔驰电动车的家族风格,巨大的尺寸几乎纵贯整个车头。加入了大量的镀铬装饰和Led面板进行补充,原本的奔驰大标反而显得没有那么醒目,左右两侧则是略开眼角的大灯组,延续了一些老款车型的思路,内部光源当然是三叉星状的日行灯,配熏黑的灯腔的组合,兼顾了运动感和辨识度,前保险杠部分三段式镂空装饰不会缺席,并根据版本的不同有所差异,这也是奔驰惯用的做法。

  在车身侧面,该车子有着相对低矮修长的略带跨界风格的线条,符合电动车型的姿态,三围4845/2089/1644毫米,未来引入国内还会有进一步的加长,以符合消费者的需求,后排空间绝对不用担心。除此之外,整体则是流线风格的设计,没有太多夸张的元素,厚实的车门踏板增强了实用性。隐藏式车门把手,虽然豪华,但不符合国内法规的需求,可能会迎来大改。车尾部分,大尺寸扰流板引出了下坠的车顶,后风挡尺寸不大。而贯穿式的尾灯则非常的夸张,粗壮的造型有双弯折式灯带和双三叉形结构,辨识度比车头大灯还要突出,令人印象深刻。

  中央镶嵌有小尺寸的奔驰车标,后保险杠部分再度突出,加入了镀铬和黑色装饰,让整车的风格形成统一。内饰部分同样对应文章开头,采用了贯穿式超大尺寸悬浮式液晶屏,39.1英寸的规格,即使在国产车中也是领先水平,对于合资品牌更是友商望其项背。不过这样的超大贯穿屏此前中国品牌车型推出,基本都是一片恶评,甚至大部分厂商都已经不再敢使用,不知奔驰将这一配置引入国内之后是否会反而变成豪华和态度,成了崇洋的具象化表现。

  除此之外,由于屏幕太大,其他方面就没有多少特殊的设计,圆形的空调出风口和已经在国内推出的CLA等车型相似,扶手箱前端区域是双臂架手机无线的充电面板,气氛灯带依旧夜店风,门板装饰相对简洁,主要靠精致的缝线等元素提升整体的视觉效果,Hud和车内摄像头不会缺席,怀挡机构当然是标配,座椅有着全新的版型大面积镀铬装饰的门板设计,也在国内车型上似曾相识,肯定是有着一些借鉴和参考。得益于全新纯电动平台的优势,前备箱达到了128升,有着出色的表现,后备箱570升就是普通的水平。

  在动力方面,实拍车型为GLC 400 4Matic,前后双电机组成电控四驱系统,最大功率489马力,最大扭矩800牛米,百公里加速4.3秒,有着还算不错的表现。94.5千瓦时锂电池组纯电续航里程WLTP工况648公里,表现尚可,主要还是具备800伏平台快充技术,330千瓦的最大功率充至80%只需22分钟,有着合资品牌领先的表现,非常值得期待。

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